Первые авто, расписанные с использованием несмываемых красок, появились в 20-х годах прошлого века в США. Конечно же, в сравнении с творениями современных мастеров они сегодня кажутся достаточно примитивными, однако тогда они производили настоящий фурор.
Аэрографическая же лихорадка в Америка началась примерно в 60-х годах — сначала химии из баллончиков рисовали на автобусах, в которых они жили, цветы и психоделические картины, затем «подключились» и более цивильные слои населения. В Европе мода на аэрографию на авто началась в 80-х, а в нашей стране – десятью годами позднее. Декор авто у нас начинался не с рисунков, а с наклеек. Позднее аэрографом машины окрашивались под камуфляж, под зебру или под леопарда. Рисунки были броскими, привлекающими внимание, хотя художественной ценности, в общем-то, не имели. Настоящей аэрографией в сегодняшнем её понимании занимались очень редкие художники, хотя популярностью это направление стало пользоваться достаточно скоро.
Первые школы аэрографии в России появились около 10 лет назад, и их представители стали основателями новой субкультуры. Они видели авто, украшенное аэрографом, как целостное художественное произведение, поэтому обычно не останавливались на отдельных рисунках или локализованных элементах, а расписывали всю поверхность кузова авто.