Пожалуй, нет на свете автолюбителя, который не знал бы, что такое чип-тюнинг. Правда, тонкости этого процесса знают далеко не все граждане, а лишь единицы. Почему все происходит так и никак иначе? Потому что, как правило, лишь немногие автолюбители могут позволить себе превращение автомобиля в гоночный спорткар.

Про чип-тюнинг написано немало статей в Интернет-издания. Под ними граждане высказывают активно свою точку зрения, привлекая опять же внимание к теме. Несмотря на то, что публикаций много, но ответы на животрепещущие вопросы остаются за кадром, но они не становятся от этого малозначимыми…
Пришло время расставить все точки над «i». Стоит рассказать про чип-тюнинг в деталях и подробностях. Итак, такая процедура – это лучший способ сделать автомобиль более мощным и увеличить крутящийся момент на нем. Конечно, не все так просто, как кажется. Дело в том, что величина «прибавки» зависит от конструкции мотора, его вида, режима работы и т.д. Как правило, мощность увеличивается на 5-25%, а величина крутящегося момента на 10-50%.
Многих автолюбителей интересует вопрос, а увеличится ли расход топливной массы после чип-тюнинга? Почему-то они думают, что да, а на деле – нет. Да, в первую неделю он будет высок, но потом все встанет на круги своя. Скорее всего, через пару недель он и вовсе упадет до невообразимых пределов. Почему происходит так? Дело в том, что после внедрения преобразований автолюбитель будет тестировать автомобиль, чтобы проверить его в более жестком режиме. Далее же они вернутся к обычной езде, а, следовательно, снизятся расходы на бензин.
Плодотворно ли влияет на ресурс мотора чип-тюнинг? Процедуру не стоит рассматривать как способ увеличения крутящегося момента, мощности. Снижая внутренние потери, автолюбитель повышает КПД. Так как снижаются потери, то соответственно и износ деталей мотора изменяется и становится не таким большим, как раньше. Правда, после проведения чип-тюнинга придется следить за качеством вливаемого в бак топлива. Придется проводить работы по обслуживанию авто тоже во время!