Для большинства автомобилистов диагностика машин представляется чем-то запутанным и сложным. В действительности этот процесс не такой уж и сложный, так как, в отличие от большинства сервисных задач, здесь намного меньше зависит от непосредственно самого диагноста, а больше от оборудования, с помощью которого это выполняется. Просто мастера в современных автомобильных сервисах обладают соответствующими приборами и могут правильно ими пользоваться. Давайте рассмотрим каждый универсальный диагностический прибор для авто.

Тестеры для диагностики

Данное устройство представляет собой компактный компьютер. Программы, которые в нем имеются, предназначены для работы с моторами, оснащенными электронным управлением. Каждый контроллер, который управляет работой мотора, работает на основании протокола KWP2000. Такая спецификация канала связи с приборами для диагностики применяется в каждом современном авто, оснащенном бортовым компьютером. Протокол является единым международным языком общения между контроллером и оборудованием, подвластным ему. Следует обратить внимание на то, что KWP2000, являясь международным, использует разную информационную базу в своих программах. Кодовые обозначения поломок, таблицы параметров и режимов могут быть различными для каждого случая в отдельности. Подробнее »