Формула 1 может и вершина мирового мотоспорта, но World Endurance Championship (чемпионат мира по автогонкам на выносливость) не уступает ей по ажиотажу. Каждая команда, соревнующаяся в классе LMP1, использует различные схемы двигателей – гибриды и безнаддувные. Победив в Ле-Мане в прошлом году, Porsche представили вниманию публики свой более мощный гибрид для гонок 2017 года.

Несмотря на то, что чемпионат Формула Один является безусловным лидером среди всего разнообразия мирового автоспорта, чемпионат мира по автогонкам на выносливость собрал довольно большое количество поклонников. Подробнее »

Не успели еще разработчики концерна Dodge показать миру свою долгожданную модель Challenger SRT Demon, как специалисты Hennessey Performance уже явили на свет свое творение, прозвав его Экзорцист, как бы в противовес новинке от Dodge.

Основа автомобиля

Базируется Экзорцист на очень мощном Camaro ZL1 и, конечно же, имеет множество вариантов производства, которые делают его мощнее по сравнению с базовой версией и, естественно, превосходят все варианты, в которых Додж планирует выпускать своего Демона.

Турбированный мотор LT4 от Камаро выдает 650 лошадиных сил, но Hennessey пошли дальше, подняв и без того трудно достигаемую вершину до 1000 коней при 6400 оборотах двигателя. А до 1310 Нм крутящий момент при 4400 оборотах мотора. Подробнее »